点火系统通常由以下几部分组成： 1. 点火开关（Ignition switch）：点火开关控制整个点火系统的开关状态，通常有OFF、ACC和ON等多个档位，提供不同的电源供应。 2. 点火线圈（Ignition coil）：点火线圈是将电池提供的低电压转换为高电压的装置，它通过电磁感应原理将低电压输入转换为高电压输出，以供给火花塞点火使用。 3. 火花塞（Spark plug）：火花塞位于发动机缸壁上，通过点火线圈产生的高电压将点火线火花引导至火花塞间隙处，产生火花从而点燃混合气体，起到点火的作用。 4. 点火线（Ignition wire）：点火线将点火线圈输出的高电压传输到各个火花塞，以供给火花塞点火使用。 5. 控制单元（Control unit）或称为点火模块（Ignition module）：控制单元是点火系统的主控制装置，它根据发动机的运行状态和各种传感器的信号，控制点火时机和点火的持续时间，以确保发动机正常运行。 此外，一些点火系统还可能包括电源电缆、地线、传感器等其他组件，以及配套的传感器和监测设备，如曲轴位置传感器、相位传感器等。不同类型的发动机和车辆可能会有一些差异，但以上是点火系统的常见组成部分。

，（海口市中医医院 武旭刚）

在动力部分，福特国产Bronco预计将搭载2.3T发动机和10AT变速箱组成的动力组合，在越野时也是完全够用了。，实践一再证明，有自律的行业才有真正的发展，一旦缺位，缺少敬畏、缺乏应有的自我监督，就行之不远，无法实现长远而健康的发展。

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